ioanis

Αναστολή του Νέου Καναλιού- Epsilon για 24 ώρες μετάδοσης προγράμματος 31/12/2018 Το ΕΣΡ επέβαλε διακοπή μετάδοσης τηλεοπτικού προγράμματος στην εταιρεία Star Ελληνική Ραδιοτηλεοπτική ΑΕ, η οποία ελέγχει το Extra (Νέο Κανάλι-Epsilon), στις 10 Ιανουαρίου 2019. Η σχετική απόφαση, που αφορά τη ρατσιστική και προσβλητική αναφορά σε βάρος του Θανάση Αντετοκούνμπο από τον Τάκη Τσουκαλά, δημοσιεύτηκε στη Διαύγεια. Η απόφαση ορίζει «τη διοικητική κύρωση της προσωρινής αναστολής της μετάδοσης του προγράμματος του τηλεοπτικού σταθμού της από 00.01 έως και 24.00 της 10ης Ιανουαρίου 2019». Και ακόμη «τη διοικητική κύρωση του προστίμου των 15.000 για την προσβολή της αξίας και της προσωπικότητας του αναφερόμενου καλαθοσφαιριστή, την προβολή μειωτικών σχολίων και της χρήσης εκφραστικών μέσων που μπορούν να ευνοήσουν τις δυσμενείς διακρίσεις στη βάση της φυλής». Πηγή : Τυπολογίες

Ετοιμάσου Τασούλη να βάλεις το χέρι στην τσέπη.....δεν την γλιτώνεις όπως φαίνεται

Καί καλά έκανες ....παιδάκι .....θα μας πείς και λίγο τα κάλαντα Παιδάκι;

Μπράβο στή Φινλανδία......έτσι γίνονται οι σωστές δουλειές.

Να καούν τα κάρβουνα.........λέμε.

Πολύ σωστά έκανες που τα αναφέρεις.

Εμ άμα δεν παινέψεις το τόπο σου....... Βλέπεις είναι ο τόπος καταγωγής.

Αυτός για την ώρα είναι .....τυφλός.

Όλα τα κανάλια είναι HD.......απλά το κινητό μου τηλ. είναι ...γέρικο.

Λήψη Sky Deutschland.

Προφανώς το μοτεράκι τζογάρι και γι,αυτό σου κάνει νούμερα.

Έτσι για να υπάρχουν στό ράφι.

Καλά να είσαι καλά να περνάς και καλή πρωτοχρονιά να έχεις.

Λήψη κρατικών καναλιών στις 39 μοίρες με δέκτη EDISION ARGUS MINI.

“Η ΕΡΤ έχει πλεονάζον προσωπικό” 29/12/2018 Η ΕΡΤ έχει πλεονάζον προσωπικό! Αυτό ισχυρίστηκε η νομική πλευρά της κρατικής τηλεόρασης, η οποία πρόσβαλλε πρωτόδικη δικαστική απόφαση για την πρόσληψη δύο δημοσιογράφων στην ΕΡΤ3, οι οποίες είχαν καλύψει, έπειτα από δικαστικές αποφάσεις, κενές θέσεις εργασίας στην ΕΡΤ3 ως επιλαχούσες του διαγωνισμού που είχε πραγματοποιηθεί για τη στελέχωση της ΝΕΡΙΤ. Στο Εφετείο η ΕΡΤ υποστήριξε πως υπάρχει πλεονάζον προσωπικό και οι δύο δημοσιογράφοι δεν χρειάζονται, κερδίζοντας τη δίκη! Την ίδια ώρα υπάρχουν αποφάσεις ΔΣ στη Διαύγεια για την ανάγκη πρόσληψης προσωπικού, πιέζοντας προς την πλευρά του υπουργείου Οικονομικών. Πηγή Τυπολογίες

Αφιέρωμα του Cosmote History στον Θωμά Μαύρο 28/12/2018 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ Στη ζωή και την ποδοσφαιρική καριέρα του Θωμά Μαύρου είναι αφιερωμένο το νέο επεισόδιο της σειράς ντοκιμαντέρ «Θρύλοι των Γηπέδων» σε παραγωγή COSMOTE TV, με παρουσιαστή τον Γιώργο Λιάνη (Παρασκευή 28/12, 21.00). Σε μια εκ βαθέων συζήτηση, ο σπουδαίος ποδοσφαιριστής μιλάει για τους σταθμούς της πορείας του από τον Πανιώνιο μέχρι και την ΑΕΚ, όπου έφτασε στο απόγειο της δόξας του, αγαπήθηκε από τους φιλάθλους, οι οποίοι του αφιέρωσαν το σύνθημα «ο Μαύρος ο Θεός», και εδραιώθηκε στην κορυφή των σκόρερ. Άνθρωποι του αθλητισμού μιλούν στην κάμερα για τη σπουδαία πορεία του Θωμά Μαύρου στα ελληνικά γήπεδα, ενώ ο τραγουδιστής Μίλτος Πασχαλίδης ερμηνεύει αγαπημένα τραγούδια. Τα 12 ωριαία επεισόδια της σειράς ντοκιμαντέρ είναι αφιερωμένα στους 12 σπουδαίους Έλληνες παλαίμαχους ποδοσφαιριστές Μίμη Δομάζο, Ηλία Υφαντή, Γιώργο Κούδα, Κώστα Νεστορίδη, Νίκο Σαργκάνη, Τάκη Λουκανίδη, Σταύρο Σαράφη, Βασίλη Χατζηπαναγή, Θωμά Μαύρο, Ντίνο Κούη, Μίμη Παπαϊωάννου και Γιώργο Σιδέρη και παρουσιάζουν, μέσα από συνεντεύξεις, αφηγήσεις και σπάνιο αρχειακό υλικό, σημαντικές στιγμές της ζωής και της πορείας τους στους συλλόγους που «υπηρέτησαν». Η σειρά προβάλλεται σε επανάληψη κάθε Τετάρτη στις 18.00. Πηγή Τυπολογίες

Άρχισε FTA εκπομπή το MTV Hits από τη συχνότητα 12213 v sr 30000.

Καί όταν βγεί ο 8Κ θα περιμένουμε τον 16Κ ή τον 32Κ ;

Δείχνει να είναι καλό μηχανάκι έχει και μνήμη 6000 κανάλια.......ΑΜΙΚΟ είναι αυτό δεν είναι παίξε γέλα.

AMIKO HD 8275 +, FULL HD DIGITAL T2 TERRESTRIAL and CABLE RECEIVER WITH CONAX EMBEDDED CARD READER & CI SLOT Full HD Digital HEVC T2 Terrestrial / Cable Receiver with Over-The Top Content 1 Card Reader & 1 Common Interface Slot MAIN FEATURES One Conax Embedded card reader One Common Interface slot HEVC decoding support 6000 channels (TV and Radio) programmable Two High Speed USB 2.0 Connections Ethernet Connection & USB WiFi Support (Ralink RT5370 chip only) YouTube videos (feature subject to availability) RSS Reader & Weather Forecast Function Channel Recording to External Storage Devices (optional) Timeshift support Channel Recording & Timeshifting Simulteniously (optional) Channel switching time less than 1 second True-color, User Friendly On-Screen Display (OSD) Full Picture In Graphic (PIG) function Electronic Program Guide (EPG) Subtitle supported Teletext supported with VBI insertion Parental lock facility by channel and program event Program and Channel information transfer from receiver to receiver Satellite Blind Scan & Fast Scansupport DiSEqC 1.0, 1.1, 1.2 and USALS Compatible Full HD (1080p) Output via HDMI Exciting games embedded Multi-Language support Software upgrade support via USB, Network, OTA, RS232 https://www.dvbmarket.com/t2-c-receivers/amiko-hd-8275-t2c-h265

Κοίτα σαν δέκτης είναι πολύ καλός αν ήταν και ....Κ4 θα ήταν ακόμα καλύτερος.

Αρχίζει και μου αρέσει....έχει τιμή ζάχαρη.https://www.amazon.de/HEVC265-digitaler-Satelliten-Receiver-Youtube-vorprogrammiert-schwarz/dp/B07F3WQ3H2

Κακοκαιρία: Εγκλωβισμένα αυτοκίνητα στον δρόμο Πλατρών - Τρόοδους Η κατάσταση στο οδικό δίκτυο 28 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 2018 - 09:28 Δύο με τρία αυτοκίνητα που επιχείρησαν να φτάσουν στην πλατεία Τροόδους από τον δρόμο Πλατρών – Τροόδους χωρίς αντιολισθητικές αλυσίδες ή κίνηση στους 4 τροχούς, εγκλωβίστηκαν, με την Αστυνομία και πολίτες να προσπαθούν να τα απεγκλωβίσουν. Όπως δήλωσε το μέλος της Αστυνομικής Δύναμης Φώτης Φωτίου, που υπηρετεί στον Αστυνομικό Σταθμό Τροόδους, που ήταν επιτόπου, τα αυτοκίνητα τύπου σαλούν είχαν εγκλωβιστεί στα αριστερά του δρόμου και ένα τζιπ είχε αναποδογυριστεί σε χαντάκι. Δεν υπήρχαν τραυματισμοί, δήλωσε και τόνισε ότι οι δρόμοι είναι «παγοδρόμια» και γι’ αυτό επικίνδυνοι. Όσοι θέλουν να επισκεφθούν την πλατεία Τροόδους και την κορυφή του Ολύμπου, να μην το πράξουν εάν δεν έχουν αντιολισθητικές αλυσίδες στα αυτοκίνητά τους και κίνηση και στους 4 τροχούς, ανέφερε ο κ. Φωτίου. Τρεις νεκροί στη Λεμεσό - Αυτά είναι τα αίτια θανάτου τους Νεότερη ενημέρωση για την κατάσταση στο οδικό δίκτυο Δρόμοι ανοικτοί για οχήματα 4Χ4 ή εφοδιασμένα με αντιολισθητικές αλυσίδες Πλατρών – Τροόδους Επίσης, οι ακόλουθοι δρόμοι παραμένουν ολισθηροί: Πλατανιών – Καρβουνά Κακοπετριάς – Προδρόμου Πεδουλά – Προδρόμου Προδρόμου – Τροόδους Προδρόμου – Τροοδίτισσας Πεδουλά – Pinewood – Κακοπετριάς Πεδουλά – Κύκκου Προδρόμου – Λεμύθου. Καλούνται οι οδηγοί να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί και πριν από κάθε μετακίνησή τους, να ενημερώνονται από την κατηγορία «Οδικό Δίκτυο», στο Application της Αστυνομίας και την Ενημερωτική Σελίδα www.cypruspolicenews.com, για την κατάσταση που επικρατεί στο οδικό δίκτυο. Πηγή: 24 News

Το ράλλυ Dakar ξεκινά τον μύθο του 27 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 2018 - 19:20 Σαν σήμερα (στο τέλος της 26ης αρχή της 27ης Δεκεμβρίου) ξεκίνησε το πρώτο ράλλυ Paris Dakar. Με συμμετοχή 182 οχημάτων. Περίπου 80 αυτοκίνητα, 90 μοτοσυκλέτες και 12 φορτηγά (όλα ιδιωτών) εμφανίστηκαν στο Place du Trocadéro στο Παρίσι για ένα ταξίδι 10.000 χιλιομέτρων (6.214 χιλιόμετρα) με άγνωστο δρόμο και προορισμό το Ντακάρ. Η συνάντηση ανάμεσα σε δύο κόσμους που αναζητούσε ο ιδρυτής της εκδήλωσης, Thierry Sabine, ξεδιπλώθηκε στην αφρικανική ήπειρο. Μεταξύ των 74 δικύκλων που έφτασαν στην πρωτεύουσα της Σενεγάλης, ο Cyril Neveu, στο τιμόνι ενός Yamaha 500 XT, ήταν ο πρώτος νικητής στον αγώνα που έμεινε στην ιστορία ως: «Το μεγαλύτερο ράλλυ στον κόσμο». Το 1979 όλα τα οχήματα που συμμετείχαν αγωνίστηκαν στις ίδιες διαδρομές (κάτι που δεν γίνεται σήμερα) και τερμάτισαν μαζί ενώ ο νικητής Cyril Neveu, που κέρδισε την πρώτη διοργάνωση δεν κατάφερε να κερδίσει καμία ειδική διαδρομή. Η ιστορία του αγώνα για την ακρίβεια ξεκίνησε πριν από δύο χρόνια το 1977 όταν ο Thierry Sabine χάθηκε στη Λιβυκή έρημο κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού με μοτοσικλέτα. Ο Sabine κοίταξε γύρω του και παρά το γεγονός ότι βρισκόταν στη μέση του πουθενά, η σκληρή ομορφιά της χώρας, τον αιχμαλώτισε. Έτσι αποφάσισε να δημιουργήσει το απόλυτο αγωνιστικό γεγονός. Δεν χρειάστηκε πολύς χρόνος για τον αγώνα να προσελκύσει την προσοχή των αυτοκινητοβιομηχανιών, των χορηγών και των ιδιωτών. Για τις επόμενες τρεις δεκαετίες, το Rally Dakar έγινε η απόλυτη εκτός δρόμου διοργάνωση. Πολλοί από τους συμμετέχοντες αναζητούσαν την περιπέτεια. Επιπλέον, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων συχνά χρησιμοποιούν τον αγώνα για να δοκιμάσουν νέα οχήματα. Οι ομάδες συμμετέχουν σε τέσσερις κατηγορίες: φορτηγά, αυτοκίνητα, δίκυκλες και τετράτροχες μοτοσυκλέτες. Το 2008, οι διοργανωτές ακύρωσαν την 16ήμερη περιπέτεια λόγω τρομοκρατικής ενέργειας στην Μαυριτανία. Ένα χρόνο αργότερα, ο αγώνας μεταφέρθηκε στη Νότια Αμερική. Το ράλλυ Dakar δεν είναι μία απλή διοργάνωση του μηχανοκίνητου αθλητισμού και συχνά έχει χαρακτηριστεί ως το πιο επικίνδυνο στον κόσμο. Από το 1979, 70 άνθρωποι έχουν χάσει την ζωή τους. Μεταξύ αυτών οι 28 ήταν αγωνιζόμενοι (19 μοτοσυκλετιστές, 6 οδηγοί αυτοκινήτων, 1 φορτηγού και 2 αγωνιζόμενοι λόγω τοπικών ταραχών. Μεταξύ των 42 θανάτων (εκτός αγώνα) περιλαμβανομένου και του διοργανωτή Thierry Sabine (από πτώση ελικοπτέρου) οι 14 ήταν δημοσιογράφοι και πλήρωμα υποστήριξης, 23 θεατές και 4 παιδιά. Εκτός από εξαντλητικό και επικίνδυνο, πολλοί το… κατηγορούν ότι βλάπτει το περιβάλλον. Χιλιάδες οχήματα – συμπεριλαμβανομένων των φορτηγών υποστήριξης – αγωνίζονται σε όλο το τοπίο, αλλά και εκατομμύρια θεατές συρρέουν στα σημεία του αγώνα κάθε χρόνο. Το 2012, οι περιβαλλοντολόγοι της Αργεντινής κατηγόρησαν τους οργανωτές, πως οι οδηγοί αγνοούν την περιβαλλοντική ζημία, που κάνουν στην προσπάθειά τους να βρουν την πιο σύντομη διαδρομή και επιπλέον πολλές από αυτές τις περιοχές δεν είναι κατάλληλες για την “χιονοστιβάδα” αγωνιζόμενων, των οχημάτων και των θεατών. Πολλά Llamas, φλαμίνγκο και άλλα ζώα γίνονται θύματα όταν τα οχήματα περνούν από τα μονοπάτια της διαδρομής. Ο αγώνας επίσης περνά από αρχαιολογικούς χώρους, που χρονολογούνται χιλιάδες χρόνια πριν. Το 2009, το Συμβούλιο της Χιλής για τα εθνικά μνημεία εξέδωσε μια έκθεση που ανατίναξε τον αγώνα και σύμφωνα με αυτήν, η διοργάνωση προκαλεί σοβαρή ζημιά στους αρχαιολογικούς χώρους στη βόρεια Χιλή. Η έκθεση ανέφερε ότι οι αγωνιζόμενοι κατέστρεψαν αντικείμενα, που χρονολογούνται μεταξύ 9000 π.Χ. και 1500 π.Χ. Από την πλευρά τους, οι διοργανωτές λένε ότι από το 2013 η διοργάνωση μείωσε το αποτύπωμα άνθρακα που συνδέεται άμεσα και έμμεσα με τους αγωνιζόμενους, τα πληρώματα υποστήριξης και άλλα. Επιπλέον, οι ιθύνοντες του αγώνα, μέσω διαφόρων έργων, λένε ότι έχουν εξοικονομήσει σχεδόν τα 296.526,46 στρέμματα τροπικού δάσους του Αμαζονίου στο Περού. Οι Έλληνες της ερήμου Την αρχή έκανε το 1984 ο Σάκης Παπαδημητριού με ένα Volvo C 303 του Σουηδικού στρατού. Ο 48χρονος οδηγός ήταν τότε ο πρώτος Έλληνας που έφερε την Ελληνική σημαία στον τερματισμό έκτης διοργάνωσης του αγώνα. Κατάφερε να φέρει το Volvo στη δεύτερη θέση της κατηγορίας των φορτηγών. Στις μοτοσυκλέτες η παράδοση των ελληνικών συμμετοχών ξεκίνησε με τον Θανάση Χούντρα και στη συνέχεια με τους Βασίλη Ορφανό και τον Λουκά Γιαννακούλη. Πηγή: newsauto.gr

Επίθεση απο την Irdeto και τη Nova σε μεγάλο IPTV server Επίθεση σε έναν απο τους μεγαλύτερους IPTV servers που λειτουργούν παράνομα και στη χώρα μας, πραγματοποίησε πρόσφατα η Irdeto σε συνεργασία με τη Nova. Ως αποτέλεσμα της ενέργειας αυτής, τα κανάλια της Nova έχουν βυθιστεί στο σκοτάδι εδώ και περίπου 15 ημέρες και δεν αναμένεται το φώς ... να επιστρέψει σύντομα. Οι πληροφορίες που διακινούνται με το ... σταγονόμετρο σε διάφορα φόρα, μιλούν για πρόσφατη αναβάθμιση των συστημάτων της Irdeto που είναι σε θέση να παρακάμπτει πλέον τα αντίμετρα των "πειρατών" και να εντοπίζει με την τεχνολογία fingerprint, τις κάρτες που χρησιμοποιούνται στους παράνομους server και στη συνέχεια ακολουθώντας τις νόμιμες διαδικασίες, να τις απενεργοποιεί. Υπολογίζεται πως ο συγκεκριμένος server έχει συνδεδεμένους πάνω του αρκετούς χιλιάδες χρήστες που παρακολουθούν παράνομα, κανάλια απο διάφορες συνδρομητικές πλατφόρμες. Πηγή: digitaltvinfo