tasos.cz

Ήρθε η δορυφορική κεραία Τ90 βλέπε σχετικές Φώτο. Ψάχνω τώρα για στήριγμα-τρίποδα για το δορυφορικό πιάτο Toroidal T-90, που προορίζεται για οριζόντια οροφή ή κάθετο τοίχο. Είναι αυτός εδώ ο τρίποδας https://peruvision.ro/produs/suport-ant-toridala-t90/ Ήθελα αυτόν τον τρίποδα να τον στερεώσω σε μια μεγάλη ξύλινη οριζόντια αλφαδιασμένη βάση που έχω, να τοποθετήσω την Τ90 στον τρίποδα και να κάνω όλες τις απαραίτητες ρυθμίσεις μέχρι να βρω το τέλειο δορυφορικό μου τόξο. Μετά όταν πια κεραία Τ90 ήταν πλήρως συντονισμένη θα την έβαζα είτε σε οριζόντια σκεπή είτε σε κάθετο ιστό μπηγμένο σε έδαφος περιστρεφοντας το Αζιμούθιο της κεραιας μεχρι να παρω το σημα στον δορυφορο αναφορας. Δεν μπορώ όμως να βρω αυτό το στήριγμα-τρίποδα για το πιάτο Toroidal T-90 στην αγορά εδώ στην Τσεχική Δημοκρατία, έπαψαν πια να το φέρνουνε.

Και τα δικα μου 2 αυτοκινητα ειναι παλια Δημητρη (το ενα του 2004 , το αλλο 2005) και τα προσεχω σαν τα ματια μου. Δεν προκειται να αγορασω αλλο, δεν περισευουνε χρηματα, με αυτα τα 2 αυτοκινητα που με υπηρετησαν και με υπηρετουνε θα μεινω μεχρι τα βαθια γεραματα

Να το προσέχεις Δημήτρη το αυτοκίνητό σου, το αυτοκίνητο την "σήμερον ημέρα ειναι άκρως απαραίτητο" όπως λέγει και ο σοφός γεροντας

Αυτό λέγεται κράτος. Τα πάντα σε χρόνο ρεκόρ, όχι όπως στην Ελλάδα που για να εξυπηρετηθείς γρήγορα πρέπει να πληρώσεις γερό "μπαξίσι". Όπως εσύ Γιάννη εξυπηρετήθηκες γρήγορα στην Γερμανία, το ίδιο γρήγορα εξυπηρετήθηκα και εγώ εδώ στην Τσεχία όταν έφερα από την Ελλάδα το αυτοκίνητο μου και του έβαλα τσέχικες πινακίδες. Σε 20 λεπτά τελείωσα με το τσέχικο ΚΤΕΟ για διασταύρωση στοιχείων και έλεγχο του αυτοκινήτου μου και σε άλλα 20 λεπτά μέσα στο τσέχικο υπουργείο συγκοινωνιών μου έδωσαν την τσέχικη άδεια κυκλοφορίας, τις τσέχικες πινακίδες και κατέστρεψαν τις ελληνικές πινακίδες μου. Το αυτοκίνητο αυτό το αγόρασα στην Ελλάδα καινούργιο το 2005, είναι σπορτ αυτοκίνητο με 2000 κυβικά σε ασημί χρώμα και το αγόρασα από την ελληνική αντιπροσωπεία αντί αρχικής 22500 ευρω με έκπτωση 4500 ευρω δηλαδή με τιμή 18000 ευρω , φυσικά με δόσεις. Το αυτοκίνητο αυτό είναι στην Φώτο μαζί με το δεύτερο αυτοκίνητο μου που είναι πολυμορφικό, σε μαύρο χρώμα, με 7 θέσεις, 6 κυλίνδρους, 2700 κυβικά, αυτόματο σασμάν και με τέμποματ για ξεκούραστη οδήγηση πολλών χιλιομέτρων. Αυτό το αγόρασα εδώ στην Τσεχία (εισαγωγή από Γερμανία) μεταχειρισμένο με 130.000 χλμ (πραγματικά) και με αυτό κατεβαίνω το καλοκαίρι στην Ελλάδα για τα θαλάσσια μπανάκια.

Αλλα 88 χιλιομετρα πιο περα απο εκει που πηγες Γιαννακη, ειναι η Ουτρεχτη η πολη που μενει η κορη μου . Αν ηξερα γερμανικα θα παρατουσα την Τσεχια και θα ερχομουν να μεινω στο Wupertal . Ετσι θα ημουνα κοντα και στις 2 κορες μου, η μια ειναι στην Ολλανδια , η αλλη στην Αγγλια. Θα εβλεπα και σενα Γιαννακη, θα τα πιναμε μαζι σε κανενα ουζερι στο Wupertal. Και θα ειχα και πιο ισχυρο δορυφορικο σημα στο Wupertal για να βλεπω τα ποδοσφαιρικα καναλια της Αγγλιας .

Πριν αρκετά χρόνια είχα και εγώ εδώ στην Τσεχία μια Μερσεντές, την Mercedes-Benz 124 300E -24 Sport Line. Ήταν παλιό μοντέλο βενζινοκίνητο, αλλά καλοδιατηρημένο, ήτανε η τότε κορωνίδα από την επιτυχημένη σειρά W124 της Mercedes. Είχε μεγάλο μαύρο σκαρί , θηρίο ήτανε η μηχανή της , 6 κυλινδρη, με 227 ίππους, με επιτάχυνση 8,1s από 0 στα 100km και με τελική ταχύτητα 237 km/h. Το καντράν έγραφε 230.000 χιλιόμετρα όταν την αγόρασα, αλλά μάλλον ήτανε γυρισμένο το κοντέρ, πρέπει να είχε πολύ παραπάνω χιλιόμετρα. Την αγόρασα σε πολύ καλή τιμή, όσο την αγόρασες και εσύ αλλά ... χωρίς ένα μηδενικό πίσω. Χαχαχα. Έκανα το κέφι μου δυο χρόνια περίπου μαζί της αλλά μετά την Μερσεντές την έδωσα, παρουσίαζε συχνές και ακριβές βλάβες. Ήτανε αυτή εδώ:

Σε καταλαβαινω απολυτα Γιαννη η φτωχεια θελει καλοπεραση.

Tην ξερεις την παροιμια Γιαννακη? Ο ερωτας, ο βηχας και το χρημα δεν κρυβονται. Για τους "ερωτες σου " και τον "βηχα σου" δεν ξερω , για το χρημα ομως τωρα πια ξερω. Η πανεμορφη Μερσεντες σου το αποδεικνυει . Καλοριζικο και καλοταξιδο το νεο σου αμαξι φιλε .

Για την επιλογή του μηδενικού σημείου στην Toroidal T - 90, δηλαδή του Νότου μου θα χρησιμοποιήσω τον δορυφόρο Eutelsat 16A στις 16,0 ° E. Ο νότος μου είναι στις 17 μοίρες ανατολικά. Ο πλησιέστερος δορυφόρος είναι ο Eutelsat 16A στις 16,0 ° E. Οπότε θα βάλω το κεντρικό LNB όχι στο «μηδέν» της κλίμακας, αλλά 1 διαίρεση στην μπάρα προς τα αριστερά κοιτάζοντας το πίσω μέρος του πιάτου και θα βρω την καλύτερη λήψη του Eutelsat 16A. Για την λήψη θα χρησιμοποιήσω το κροατικό κανάλι Ζ1 (11595-Η-30000) που έχει αρκετά δυνατό σήμα. Με το μικρό μου περιστρεφόμενο 60αρι κάτοπτρο το κροατικό κανάλι Ζ1 το λαμβάνω αυτήν την στιγμή με L=65%, S=100% με καιρό τελειως συννεφιασμένο, πέφτουν που και που μερικές σταγόνες βροχής.

Για τον έλεγχο γωνιών στην εγκατάσταση μπορεί να χρησιμοποιηθεί το κινητό τηλεφωνο με το πρόγραμμα clinometer που μετράει γωνίες με ακρίβεια δεκάτου της μοίρας βλέπε Φώτο 1 και 2. Αν μπει το κινητό τηλεφωνο οριζόντια σε μια επιφάνεια ελέγχεται πόσο καλά είναι αλφαδιασμένη η επιφάνεια βλέπε Φώτο 3. Το αλφάδιασμα μπορεί να ελεγχθεί με το κινητό τηλεφωνο με το πρόγραμμα bubble level βλέπε Φώτο 4 και 5

Παραθέτω μια παρατήρηση μεταφρασμένη στα ελληνικά ενός Τσέχου τεχνικού σχετικά με το στήσιμο του κάτοπτρου T 90 με κέντρο πέραν του γεωγραφικού τόπου της περιοχής εγκ/σης κεραίας: Το κάτοπτρο T 90 είναι μια συμμετρική κεραία, είναι απόλυτα συμμετρική κατά μήκος του κατακόρυφου άξονα. Εάν επιλέξετε ένα κέντρο εκτός του γεωγραφικού σας Νότου, η κεραία θα δημιουργήσει ξανά μια συμμετρική ιδανική καμπύλη λήψης στον ουρανό, αλλά δεν θα υπάρχουν δορυφόροι σε αυτήν! Η γεωστατική έλλειψη στην οποία είναι σταθμευμένοι οι δορυφόροι είναι συμμετρική μόνο και μόνο σύμφωνα με τον γεωγραφικό σας Νότο. Όταν γίνεται ένας πίνακας με τους επιθυμητούς δορυφόρους και τα υψόμετρά τους, βγαίνει μια καμπύλη που σαφώς δεν είναι συμμετρική σύμφωνα με ένα αυθαίρετα επιλεγμένο κέντρο. Από γεωμετρική άποψη, η κλίση του T 90 δεν μπορεί να ικανοποιήσει την ιδανική ρύθμιση όλων των δορυφόρων. Συνιστάται τη στερέωση των LNB με βάσεις με ρυθμιζόμενη απόσταση από το τόξο στήριξης του προφίλ U, τουλάχιστον σε 5 LNB στην πλευρά που με τη συμμετρία του αποκλίνει σημαντικά από την πορεία των ανυψώσεων.

Το κάτοπτρο αυτό με 59Ε εκτός του ότι δεν έχει μέσα κόστος για μεταφορικά, έχει στηρίγματα μόνο για 5 lnb, δεν έχει ούτε ένα lnb, όπως επίσης δεν έχει διακόπτη diseq για πολλούς δορυφόρους. Στην δική μου περίπτωση μέσα στα 160 ευρω είναι η τιμή συσκευασίας και μεταφοράς, έχει στηρίγματα για 10 δορυφόρους, έχει 5 lnb όπως επίσης έχει και έναν διακόπτη diseq για 10 δορυφόρους

Τρεχα να την παρεις Γιαννακη. Καθεσαι ακομη? Τρεχα μην σου την φανε. Τρεεεεεεχααααα

Η κεραια ειναι πληρωμενη και τωρα περιμενω ποτε ο προηγουμενος ιδιοκτητης βρει χρονο και τροπο να την συσκευασει και να μου την στειλει. Ειναι ογκωδης κεραια, με την συσκευασια θα γινει ακομη πιο ογκωδης και λιγα πρακτορεα εδω στην Τσεχια μεταφερουνε ογκωδη κι μεγαλα αντικειμενα σε αποστολη κατ οικον

Για το κάτοπτρο Maximum Toroidal T90 δίνονται τα παρακάτω manual: οδηγός εγκατάστασης της Maximum Toroidal T-90 στα τσέχικα Toroidal T90_CZ_manuál https://drive.google.com/file/d/1wE5EunQD-5TFwsM3MijpfENZh6cdesZY/view οδηγός V1 εγκατάστασης της Maximum Toroidal T-90 στα αγγλικά Toroidal T90_ENG_V1_manual.pdf_ https://drive.google.com/file/d/1ivEuaK7ybgwBqmTX16opA1z46BvE5Tge/view οδηγός V2 εγκατάστασης της Maximum Toroidal T-90 στα αγγλικά Toroidal T90_ENG_V2_manual https://drive.google.com/file/d/1CthfwFKnU1s4zZjbc0CAzXrkpvCQatvs/view

Αναφέρω τούτη την αξιοσημείωτη επισήμανση από έναν Τσέχο τεχνικό στο στήσιμο της Toroidal T-90 που διάβασα στον τσέχικο δορυφορικό τύπο και την παρουσιάζω μεταφρασμένη στα ελληνικά : 1. Το κάτοπτρο Torodial Τ-90 είναι κατασκευασμένο συμμετρικά, από το κέντρο το ανατολικό και το δυτικό μισό του κατόπτρου παρουσιάζει την ίδια «πτώση» ανύψωσης. 2. Για το λόγο αυτό, η πιο εύκολη ρύθμιση του πιάτου T 90 είναι εάν το κέντρο του δείχνει προς το Νότο, που ισχύει στον τόπο εγκατάστασης του πιάτου. 3. Ο σωστός νότος μπορεί να προσδιοριστεί χρησιμοποιώντας το www.mapy.cz ορίζοντας γεωγραφικό μήκος GPS. 4. Το κέντρο του κατόπτρου Τ 90 μπορεί στη συνέχεια να στοχεύσει στον πλησιέστερο δορυφόρο. 5. Για παράδειγμα: Ο νότος μου είναι 18 μοίρες. Ο πλησιέστερος δορυφόρος είναι ο Astra 1 στις 19.2E. Οπότε θα βάλω το κεντρικό LNB όχι στο «μηδέν» της κλίμακας, αλλά 1,2 διαιρέσεις προς τα δεξιά κοιτάζοντας το πίσω μέρος του πιάτου και θα βρω την καλύτερη λήψη του Astra 1. Τι συμβαίνει όμως εάν το κέντρο είναι εκτός του νότου, πχ στραμμένο στις 9E: α) Καταρτίζεται πίνακας των απαιτούμενων δορυφόρων με τα σχετικά τους elevation β) Γίνεται γραφική παράσταση των elevation ανάλογα με το γεωγραφικό μήκος των δορυφόρων. γ) Στο γράφημα θα προκύψει η ασυμμετρία του ανατολικού και του δυτικού τμήματος από το κέντρο 9Ε. Αυτό σημαίνει ότι εκτός από την «κανονική» ρύθμιση του LNB στην ράβδο του Τ90, θα χρειαστεί να δουλέψετε και με το «μήκος λαιμού» των στηριγμάτων LNB στο ανατολικό τμήμα.

Διάβασα επισης στην σχετική βιβλιογραφία για έναν ακόμη οδηγό για το στήσιμο της Τ-90 με τον τίτλο " Λάβετε 9 θέσεις δορυφόρων σε 12 βήματα" . Ο οδηγός αυτός είναι τεχνικά καλά επεξεργασμένoς, χωρίς να είναι τελείως αναλυτικός και παρέχεται από τον γερμανικό ιστότοπο: http://satvision.de/ratgeber-und-workshops/multi-satelliten-antennen-ausrichten-969?showall=1

Βασιζομαι πολυ σε αυτο το προγραμμα υπολογισμου για την WF Toroidal, πιστευω οτι θα βοηθησει πολυ. Διαβαζω οτι ολοι οσοι εστησαν την Toroidal Τ-90 τους βοηθησε πολυ αυτο το προγραμματακι της satlex

Λες Γιαννακη να μου βγει το λαδι οπως στην φωτο? Και καλα να μου βγαλει το λαδι η κουκλαρα στην φωτο που δεν φαινεται, αλλα να μου βγαλει το λαδι η κεραια Τ-90? Δεν θα το βαλω κατω ομως, θα το παλεψω

Μηπως για αυτο το 60αρι κατοπτρο εχει μειωμενο σημα στις 39Ε? Αλλα παλι με την καμιναδα του σπιτιου το κατοπτρο βρισκεται σε υψος 12μετρων οποτε μετριαζεται η επιδραση της σκιας του πευκου των 20 μετρων

Πεδιομετρο εχω. Με οθονη μαλιστα για να βλεπω την εικονα του καναλιου σαν μικρη φορητη τηλεοραση. Αυτο που με προβληματιζει ειναι ενα τεραστιο πευκο υψους 20 μετρων που ειναι σε αποσταση μολις 25μετρων απο το σπιτι μου. Το καταραμενο αυτο πευκο βρισκεται σχεδον πανω στην στοχευση του Hellasat στις 39 μοιρες ανατολικα.

Είμαι περίεργος παιδια πως θα πάει το στήσιμο της Τ90, πρώτη φορά στήνω τέτοιο κάτοπτρο. Θα χρησιμοποιησω ασφαλως των πινακα https://satlex.de/en/wavefrontier_calc.html. Ένα είναι σίγουρο, ότι για αρχη θα βαλω σαν κέντρο τις 39Ε για να εχω πανισχυρη ληψη των ελληνικων που με ενδιαφερει πανω απολα. Θα κανω ομως δοκιμη και με κεντρο τις 23Ε. Το άλλο σίγουρο είναι ότι δεν θα πάει στην σκεπή η Τ90, είναι βαριά και ογκώδης και δεν εχω χωρο εκει. Ουτε στον τοιχο του σπιτιου δεν θα παει, δεν βολευει για διαφορους λογους. Θα την βάλω στον κήπο μπροστα στο σπίτι. Θα προμηθευτώ σωλήνα 2-3μετρων με διαμέτρο 6 εκατοστών, θα ανοίξω λάκκο όπου θα μπήξω τον σωλήνα, θα το τσιμεντάρω και θα αλφαδιάσω τον σωλήνα από όλες τις μεριές να ειναι τελείως κάθετος, όπως συμβαίνει και στο περιστρεφόμενο κάτοπτρο. Ειμαι τωρα σε αναμονη της μεταχειρισμενης Τ90 που μου στοιχισε μαζι με τα μεταφορικα 4000 κορονες (160ευρω). Στην τιμη της Τ90 περιλαμβανονται 5 LNB που ειναι μονταρισμενα πανω στην Τ90 και ένα switche Amiko για 10 LNB. Μολις ερθει η κεραια θα ποσταρω εδω σχετικες φωτο.

OK, Δημήτρη, πάω πάσο. Είμαι περίεργος πως θα πάει το στήσιμο της Τ90, πρώτη φορά στήνω τέτοιο κάτοπτρο. Ένα είναι σίγουρο, ότι σαν κέντρο θα πάρω τις 39Ε. Το άλλο σίγουρο είναι ότι δεν θα πάει στην σκεπή η Τ90, είναι βαριά και ογκώδης. Θα την βάλω στον κήπο μπροστα στο σπίτι. Πρέπει να προμηθευτώ σωλήνα διαμέτρου 6 εκατοστών, θα ανοίξω λάκκο όπου θα μπήξω τον σωλήνα, θα το τσιμεντάρω και θα αλφαδιάσω τον σωλήνα από όλες τις μεριές να ειναι τελείως κάθετος, όπως συμβαίνει και στο περιστρεφόμενο κάτοπτρο.

Απο την θεωρια Δημητρη (βλεπε παραπανω τελειως στην αρχη στις 4, Μαρτίου 2019) ισχυει το εξης: Το βασικό κάτοπτρο της Toroidal 90 έχει διαστάσεις 96,5x108,6cm, ενώ ο υπο-ανακλαστήρας 36,1x83,6cm. Η κεραία μπορεί άνετα να αντικαταστήσει ένα πιάτο 90cm, σε οποιαδήποτε θέση, αφού σε αζιμούθιο 0o, στο κεντρικό δηλαδή LNB, έχει απολαβή (gain) 40,1dB, ενώ σε αζιμούθιο 20o, στο πλέον απομακρυσμένο δηλαδή LNB, έχει απολαβή 39,2dB, μετρημένη στη συχνότητα 12,5GHz.